Die NVH-Analyse von E-Antrieb ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugentwicklung. Eine NVH-Bewertung, die ausschließlich auf nominalen Werten der Parameter basiert, wird als nicht ausreichend angesehen, da Fertigungstoleranzen einen signifikanten Einfluss auf das dynamische Verhalten des Systems haben.
Ziel dieser Masterarbeit ist es, eine Methode zur NVH-Bewertung von Antriebssystemen zu entwickeln, die die Fertigungstoleranzen berücksichtigt, und diese am Beispiel einer in der Entwicklung befindlichen E-Achse anzuwenden.
Aufgaben
- Entwicklung eines Prozesses bzw. Workflows zur Durchführung der Toleranzanalyse
- Identifikation und Abstimmung relevanter Parameter sowie deren Verteilungen (auch aus Messungen) in Zusammenarbeit mit den zuständigen Fachbereichen
- Anpassung des Modells zur NVH-Analyse der E-Achse nach Bedarf
- Erarbeitung bzw. Anpassung von Bewertungskriterien für die NVH-Analyse
- Durchführung einer exemplarischen Toleranzanalyse am Fallbeispiel von in der Entwicklung befindende E-Achse
- Analyse des Einflusses verschiedener Toleranzen auf das NVH-Verhalten zur Sicherstellung der Robustheit der Auslegung
Anforderungen
- Studiengänge: Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, Data Science oder vergleichbarer Studiengang
- Studienschwerpunkte: NVH, Dynamik, Statistik und Datenanalyse
- Grundkenntnisse in NVH-Analyse und deren Methoden
- Verständnis von Toleranzanalysen und deren Bedeutung in der Produktentwicklung
- Erfahrung in der Vorgehensweise mit MKS-Simulations- und Optimierungssoftware wünschenswert
- Gute Kommunikationsfähigkeiten in Deutsch und Englisch, sowohl mündlich als auch schriftlich
- Starke analytische und problemlösende Denkweise
- Hohe Eigenmotivation und Fähigkeit, selbstständig zu arbeiten
- Bereitschaft, sich in neue Themen und Software einzuarbeiten
- Fähigkeit zur Strukturierung und Organisation von Aufgaben innerhalb eines festgelegten Zeitrahmens
